Lançado em 11 de outubro, o atualizado Volkswagen Tiguan Allspace tem causado um grande impacto no mercado automobilístico. A versão R-Line, única disponível no momento, teve seu primeiro lote importado do México esgotado rapidamente. No total, 1.209 unidades do SUV foram vendidas, mostrando a alta demanda do modelo renovado.
É importante destacar que a atualização do Volkswagen Tiguan Allspace R-Line representou uma mudança estratégica nas vendas do SUV no Brasil. A aposta no mercado se concentrou em apenas uma versão, a R-Line, equipada com motor 2.0 turbo e preço estipulado em R$ 278.990. Segundo Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, o desempenho do Tiguan reafirma a paixão dos brasileiros pelo veículo e a importância de um SUV de sete lugares no portfólio da marca.
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O que mudou no novo Volkswagen Tiguan?
O novo Volkswagen Tiguan Allspace apresenta um design atualizado, inspirado em outros SUVs da marca, como o Taos. A grade retangular foi substituída por uma mais moderna, com uma linha de LED na parte central, presente em diversos lançamentos recentes. O para-choque também foi redesenhado, incluindo uma imitação de entrada de ar nas extremidades.
A versão R-Line comercializada no Brasil conta com diversos itens de série, como rodas de 19 polegadas diamantadas, controles de estabilidade e tração, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, park assist, central multimídia Discovery Media com tela de 8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, ar-condicionado digital de três zonas, entre outros. O teto solar é um opcional que custa R$ 10 mil.
O sistema de controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa funcionam de forma integrada, permitindo que o veículo percorra estradas quase que de maneira autônoma. Em relação ao motor, o 2.0 TSI EA888 utilizado anteriormente com 220 cv e 35,7 kgfm de torque foi substituído por uma versão de 186 cv e 30 kgfm, similar à encontrada nos modelos vendidos nos EUA e México. O motor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de 8 marchas.
O novo Tiguan Allspace deixou de ter a tração integral 4Motion, passando a contar apenas com tração dianteira. A Volkswagen afirma que a mudança foi feita para que o veículo pudesse atender às normas de emissões e ruídos no Brasil. Em suma, o novo Volkswagen Tiguan apresenta mudanças no design, motorização e lista de equipamentos, visando maior eficiência e adequação às exigências do mercado brasileiro.
